航空障碍灯安装方法哪个厂家质量好?哪些情况需要安装航空障碍灯

　　航空障碍灯感觉组装，有相应的区域限定。哪类现象需要组装航空障碍灯？且听广州光强障碍灯有限公司为您讲解。

　　1、在机场活动区域内，任何车辆和移动物件除航空器外均为障碍物，需要给予标示，如在夜晚或低可见度环境下采用还需要用以照射，唯有仅在机坪上采用的航空器检修设施和车辆能够除外。

　　2、在机场活动区域内的立式航空路面灯需要给予标示，使其在日间独特显眼。在活动区域内的立式灯具和标记牌上不可设计障碍灯。

　　3、在表3-1第11或12栏中要求的至滑行道、机坪滑行道或停机位滑行通道的中线的间距相距区域内的任何障碍物，需要给予标示。倘若这类滑行道或滑行通道在夜晚采用，障碍物须用以照射。

　　4、推荐：间距起飞爬升面内边3000m之内、突显于该面以上的稳定障碍物，应给予标示；如跑到供夜晚采用，还应给予照射，就算：

　　A当该障碍物已被另外稳定障碍物遮盖时，可不必此类标示和照射。

　　B当该障碍物超出周边路面高度不得超过150m并配有在日间运作的A型中光强障碍灯时，可不必标示；

　　C当该障碍物配有在日间运作的高光强障碍灯时，可不必标示；和

　　D当该障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已足以时，可不必标示。

　　5推荐：为保障飞机规避相邻起飞爬升面的障碍物之外的固定物，在觉得必需时对此类固定物应给予标示；如跑道供夜晚采用，还应给予照射；仅在下现象下可将标示省去：

　　A固定物在日间有A型中光强障碍灯照射切高度未超出周边路面150m；或

　　B固定物在日间有高光强航空灯照射。

　　6高过设在内边3000m以外的进近面或高过过渡面的稳定障碍物需要给予标示；如跑道供夜晚采用，还需要给予照射；就算

　　A当该障碍物已被另外稳定障碍物遮挡时，能够省去这类标示和照射；

　　b当该障碍物超出周边路面高度不得超过150M并配有在日间运作的A型中光强障碍灯时，可将标示省去。

　　C当该障碍物配有在日间运作的高光强时，可将标示省去；和

　　D当该障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已足以时，可将障碍灯省去。

　　7推荐突显于海平面以上的稳定障碍物给予标示；如跑道供夜晚采用，还应给予照射；就算：

　　A在下述现象下可将标示和障碍物省去：

　　1）当该障碍物已被另外稳定障碍物所遮盖时；或

　　2）针对由不能移去的物件或地势组成的大面积障碍物区域，已建立有保障要求的航运和安全垂直间距的飞行流程；或

　　3）经航空研究表明该障碍物对航行不相关关键。

　　B当障碍物在日间有A型中光强障碍灯照射且高度未超过周边路面150m时，可将标识省去；

　　C当障碍物在日间有高光强障碍灯照射时，可将标识省去；

　　D当障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已充足时，可将障碍灯省去。

　　8突显于障碍物防护面以上的固定物件，需要给予标识；如跑道供夜间运用，还需要给予照射。

　　9提议：设在障碍物限定面之内的其他物件，如经航空科研觉得这类物件将会组成对航空器的伤害，则应给予标识和/或照射。

　　10提议：跨过河流、水道、山谷或公路的铺设电线或线缆等，如经航空科研觉得这类电线或线缆将会组成对航空器的伤害，则应给予标识并对其支撑塔架给予标识和照射。